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悬臂吊金属结构必须有可靠的电气联接；在轨道上工作的起重机一般可通过车轮和轨道接地，接地线连接宜用截面不小于150平方的扁钢或10平方的铜线，用焊接法连接。
一般情况下，起重机金属结构及所有电气设备的金属外壳、管槽、电缆的金属外皮和司机室均与大车车轮有可靠的连接。所以检验起重机接地的重点应放在大车运行轨道与接地线的连接上。根据“规程”的要求，同时具备下列四条才算是合格的按地装置起重机上任何一点的接地电阻均不大于4欧姆。
接地线截面不小于“规程”的要求，即扁钢不小于150mm，铜线不小于10mm。接地线与接地体，接地线与大车轨道都必须可靠焊接。大车轨道两钢轨接头的接缝处焊有金属跨接线。良好的接地能够防止因电气设备的绝缘损坏而使人身遭受触电的危险，是关系人身安全的大事，因此，电动葫芦起重机使用单位必须予以高度重视，并加强日常检查维护，确保起重机金属结构接地保护处于良好状态，避免因电气设备漏电造成的人身伤亡事故的发生。
采用TN接地系统的保护零线在引入金属结构(或大车轨道)之前，若距电源中性点接地装置或保护零线其他接地点超过50m时应做重复接地，这样可降低漏电设备外壳对地电压，减轻零线断线后漏电设备外壳的触电危险，增大相线中的短路电流，加速线路上保护装置的动作，缩短故障持续时间，否则当零线断线时，漏电设备就失去了任何保护。
接地连接线与接地体、接地连接线与金属结构(或大车轨道)必须可靠焊接。不得有脱节现象，确保金属结构与接地装置间导电的连续性。接地连接线宜选用截面不小于150r砌2的扁钢或10r砌的铜线，用圆钢做接地连接线时，其直径应不小于13.8mm。
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